5月15日，日本经济新闻报道显示，本田汽车因在中国市场销售不振正减少其在华全职生产员工数量，目前已有大约1700名员工选择自愿离职。
去年12月，有媒体报道称，本田与中国广州汽车集团的合资公司广汽本田已决定停止广州工厂的汽车组装线约900名派遣员工的工作。
广汽本田是本田与中国国企广汽集团的合资公司，已于本月开始推行员工自愿离职计划。据《日经新闻》报道，目前大约有1700名员工已经同意离职，占到合资公司生产员工总数的14%。
本田采取的这一鼓励员工离职策略，反映了其在中国市场，尤其是电动汽车领域所面临的剧烈价格竞争。随着质量和燃油效率的传统优势不再成为竞争力，本田的销量持续承压。
据报道，本田4月在中国的新车销量同比下降22.2%。与此同时，丰田和日产的销量下降分别为27.3%和10.4%。本田预计其2024财年在中国的销量将下降到106万辆，比上一财年下降13%，与2020财年的峰值相比减少了约40%。为应对销量下滑，本田除了实施员工自愿离职计划外，还计划在6月减少工厂的工作时间。
自2000年代开始与中国企业合资扩大生产以来，日本车企现已达到一个转折点。三菱汽车已决定退出中国市场，而日产计划将在中国的年产能减少约30%。丰田在最近的财报电话会议上也表示，未来几年在中国的业务将是一场长期战斗。
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本田希望通过增加电动车型和削减成本来提升利润，努力实现市场的复苏。计划到2025年，本田将推出配备华为技术公司显示屏的新电动车型，这是其产品线更新的一部分。
面对激烈的市场竞争和日益复杂的国际经济环境，本田正采取多种措施应对在中国市场的挑战。一方面，本田正在积极调整其在华业务结构，包括减少依赖传统燃油汽车，转而加大对电动汽车的投入。
本田公司认识到，电动汽车市场正在迅速发展，尤其是在中国，这个市场对于新能源汽车的需求增长尤为明显。因此，本田计划在未来几年内加大对电动汽车的研发和生产力度，推出更多适应市场需求的新车型。除了计划推出搭载华为技术的新车型外，本田还在研发其他高科技配备的电动车，以强化其在智能汽车技术方面的竞争力。
此外，本田还在优化其供应链管理和生产流程，以降低成本并提高效率。这包括通过合作伙伴关系和技术创新，减少生产过程中的浪费，同时确保产品质量。本田还在探索使用可持续材料和环保技术，以增强品牌的环保形象并吸引环境意识较强的消费者。
经过一系列的调整和优化后，本田希望能够稳定其在中国的市场份额，并在未来几年里重回增长轨道。公司高层表示，尽管当前面临许多挑战，但本田依然对中国市场抱有信心，认为这里充满了发展机会。