东风日产旗下的天籁在前不久推出了全新版本，名为黑金版（下文统称新款天籁），定价19.12万元，虽然只要这一款车型，但其实力不容小觑，接下来我就带大家来深入了解一下，看看它的家用表现如何吧。
车身尺寸保持在4906毫米×1850毫米×1447毫米的天籁，在轴距上以2825毫米的优势超越雅阁、帕萨特等竞争对手，展现出在中型车级别的宽敞内部空间。外观上，尽管变化不大，新款天籁在细节处融合了黑色中网和镀铬装饰，展现出更精致的层次。前大灯的设计虽简约，却因其出众的光效和精巧的内部结构而备受赞誉。
新式的19英寸多辐轮圈虽然给人以力量感，但与整车风格的和谐性略显不足，相比之下，前代的五辐式轮圈设计显得更为协调。东风日产天籁还选用了邓禄普SP SPORT MAXX 050 235/40 R19规格的轮胎，以确保稳定的行驶性能。
侧身线条流畅而低矮，天籁的设计遵循自然之美，轻微的修饰使车辆显得更为优雅。尾灯设计锐利，类似手枪造型的灯组虽未采用贯穿式设计，但其独特性足以吸引路人目光。双出式排气和镀铬饰条令天籁的运动感更为凸显。继承了过往世代设计的精髓，新款天籁依然是市场上的一颗耀眼之星。
内饰方面，新款天籁配备了一块12.3英寸的中控屏，并嵌入了功能全面的NISSAN Connect2.0 Plus车机系统。车机系统虽响应迅速，但其屏幕清晰度还有提升空间。车内新增的64色氛围灯为乘坐体验增添了浪漫气息，与同级竞品相比，这一设定显得尤为珍贵。
舒适度方面，三幅式多功能方向盘采用了真皮材质，辅以打孔设计和平底造型，尺寸较大，非常符合男性驾驶者的握持习惯。12向电动调节功能的座椅在同级别产品中出类拔萃，提供了充足的腿部支撑，尽管侧翼支撑不是非常理想，但鉴于其面向家庭使用的定位，这一设计可以理解。
动力方面，天籁提供了2.0升自然吸气或2.0升涡轮增压发动机可选，后者最大功率179千瓦，最大扭矩为371牛·米，与CVT变速箱搭配。虽然动力平顺，但在高速超车时，动力响应略显滞后。此外，底盘搭载前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，对于路面的颠簸有一定的过滤能力，然而在提升稳定性方面还有进步的空间。
作为被暗指“准八代”的车型，新款天籁在品质上自有其亮点，尽管在与诸如帕萨特、雅阁等竞争者的较量中略显逊色，但其性价比优势不容忽视。新款天籁以19.12万元的官方指导价，主要吸引了30至50岁之间、追求家庭和谐与舒适驾乘体验的中年男性，那么你觉得这款车的家用表现如何呢？评论区聊聊吧。