5月27日，五菱扬光（询底价|查参配）客车版正式上市，新车推出2款配置车型，售价区间为7.38-8.18万元。全新五菱扬光客车版定位纯电微型面包车，采用“2+2+2”六座布局，搭载五菱红1号电池，纯电续航提供230km和300km可选。该车上市后，将与五菱扬光封窗版（货车版）形成“创富双车新组合”，为新时代人民的创富之路提供多一种选择。
| 五菱扬光客车版 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 230km实用型 | 7.38 |
| 300km舒适型 | 8.18 |
新车上市的同时，还推出丰富的购车权益，即日起，用户可通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等线上渠道下订购车，立享双重扬光豪礼，包括金融置换礼：金融贴息或置换补贴3000元(二选一)；超长质保礼：电芯质保8年40万公里（230km实用型电芯质保6年30万公里）。
外观方面，五菱扬光客车版整体延续了五菱扬光封窗版设计，唯一不同是采用了侧面配备后排车窗，增加乘坐的通透性，同时采用侧滑门设计，以及配备对开式的尾门。
车身尺寸方面，五菱扬光客车版长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距为305mm。同时，五菱扬光客车版创新采用了更灵活的座椅、空间布局，实现多种座椅布置模式。通过对后排座椅的调节放倒，五菱扬光客车版最大拓展空间可达6.5m³，全部座椅可全平放倒，主副驾座椅可平躺休息更舒适，全面适配用户更加丰富的使用场景需求。
内饰方面，五菱扬光客车版设计简洁，更多讲究实用性，配备8英寸悬浮式中控娱乐屏，多媒体/音乐等功能一应俱全。在副驾驶前面，配备巨大等储物格，代替传统等手套箱。同时，主副驾座椅支持四向调节，可适应不同驾驶姿势。
在安全方面，五菱扬光全系标配ABS+EBD，刹车距离比法规要求缩短46.6%，电子制动力分配更能避免侧翻。同时，全系标配EPS电动助力转向系统，同级最大420w大功率转向电机，可实现3.6圈打满，转向更轻盈平顺。
动力方面，五菱扬光搭载最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米永磁同步电机，电机平均效率85%，峰值效率可达95%。续航方面，五菱扬光搭载全新的五菱红1号磷酸铁锂电池，拥有两个电池版本，对应续航里程分别为230公里和300公里。
在充电方面，新车快慢充接口都位于车头，慢充接口最大充电功率6.6千瓦，从20%充到100%分别需要5.5小时（续航230公里版本）和6.9小时（续航300公里版本），使用快充的话，从30%充到80%最快约需30分钟。
自3月11日上市以来，五菱扬光封窗版累计销量已经突破8700辆，上市次月即强势登顶新能源轻客销量冠军。如今再推出五菱扬光客车版，将满足了新一代创富者“既要安全可靠，又要能装能跑，还要能省能赚”的高品质需求