5月26日，长城汽车董事长魏建军亲自直播试驾全新哈弗H6，详细介绍了全新哈弗H6的产品亮点，并透露了长城汽车接下来的产品布局及战略规划。
目前全新一代哈弗H6已在2024北京车展上首发亮相，针对外观、内饰、智能化及动力系统等多个方面进行焕新升级。用魏建军的话来说，全新哈弗H6外观上虽变化不大，但里面的核心技术全变了，尤其像动力系统、智能驾驶、智能座舱、音响系统等方面升级明显。
实际上，即使从外观来看，全新哈弗H6变化也不少，前脸格栅尺寸更大，内部辅以点阵式元素进行点缀，两侧大灯组造型也进行重新设计，车身侧面造型更简洁，减少了车身装饰件及优化了车身线条，轮毂采用全新设计并进行黑化处理，尾部摒弃了当下流行的贯穿式尾灯组设计，取而代之的是常规横向窄条式灯组，中央加入品牌英文标识。
内饰方面，全新哈弗H6换上了全新的家族式设计，布局更为简洁，配备10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏，取消了物理按键，并采用怀挡式换挡。在智能化方面，搭载最新智能车机系统，内置有高通骁龙8155芯片，支持语音识别唤醒、HICAR和ICCOA手机互联、应用商店等功能。另外，新车还配备9英寸的全彩HUD显示、50W无线充电以及前排座椅加热/通风等功能。
在动力方面，全新哈弗H6将搭载搭载Hi4插混技术，包括动力充沛的2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率达到175千瓦、峰值扭矩达到385牛米。此外，新车还搭载了智能的热管理技术以及降摩擦的技术，让发动机热效进一步提升。
魏建军还透露，全新哈弗H6的9DCT变速箱研发投入5个亿、生产投入10个亿，是全球唯一的横置9DCT变速箱，驾驶体验非常丝滑、没有任何顿挫感。在120公里的时速的情况可以上九挡，发动机转速还不到2000转，非常安静和舒适，油耗还非常低。
在魏建军看来，“长城的Hi4插混技术非常先进、非常巧妙，加速更快、油耗更低、行驶更安全”。未来，Hi4技术将会在城市版SUV、泛越野SUV等大规模应用。未来将会衍生出PHEV、HEV等版本，满足全球化需求，会给全球消费者更好的体验。魏建军认为Hi4混动一定会成为主流。
提到哈弗H6，魏建军说就像看自己的孩子一样，“第一代哈弗H6的产品经理就是我”，“第一代哈弗H6的动力汽油、柴油、手动、自动非常全，极具性价比，创造了长城的奇迹”。实际上，哈弗H6累计斩获103个月的销量冠军，全球累计销量超过400万辆。
为了答谢400万用户信赖，魏建军表示长城将拿出价值上千万的103台新一代H6作为用户福利，具体权益细则将会由哈弗营销团队尽快落实。
与此同时，在被网友问到哈弗H6销量出现下滑的原因时，魏建军回应道，哈弗H6虽然不再是冠军，但并不为此后悔，哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱，但长城有底线的，不会参与，要坚持底线思维和长期主义。
最后，魏建军在被主持人问到“是什么支持他34年如一日”时，魏建军回答道：34年，我一直坚持在一线，因为汽车和摩托都是我的最爱。长城汽车一步一步向前走，看到了更多的机会，过程虽然也有瞬间的痛苦和劳累，但因为心中对汽车的热爱和喜欢，痛一会儿但是马上就快乐，这是我和长城汽车不断向前的力量。我从没想过做伟大的企业家，伟不伟大，只是别人评价。