在国内汽车市场，为什么B级车的关注度一直不错，尤其在家用领域，笔者觉得除了空间宽敞以外，操控性也明显，基本上预算在20万上下，不过话又说回来，省心耐用才是最重要的。
最近，利用周末的时间，笔者去探了一些店，发现其中的一汽丰田亚洲龙的关注度不错，定位于中型轿车，基于TNGA-K平台打造的，目前在售车型11款，指导价区间19.98万~27.98万，提供2.0L、2.5L和2.5L油电混合动力，第五代亚洲龙配备了后部交叉紧急制动系统、全景停车摄像头等技术，今天我们和大家一起分享体验，看看亮点部分有哪些？
外观设计部分
整体采用双极设计理念，有年轻也有沉稳的一面，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，上部分是梯形，下部分是多边形，两侧大灯组造型犀利，内部光源依次排列，日间行车灯是L型，还有引擎盖两侧肌肉弧线凸起，散发着力量气息。
从车身侧面来看，除了车身修长以外，质感也挺细腻的，A、B、C柱采用熏黑式处理，还在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行装饰，看起来显得精致，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部造型棱角分明，贯穿式尾灯组两侧镶嵌，中间是英文字母标识，下部除了黑色包围以外，还有两边共双出的排气布局。
拥有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节功能，虽然是白天，但是我们将车开到地库，然后在距离墙面20米左右的地方，打开前大灯来回交替远近光，视觉感清晰。
外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能。
配备的是17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是优科豪马，通过采用纳米多重混合技术，在保持低油耗的同时，也具备明显的耐磨损性。
首先坐在车里，整体以黑色为主，散发着商务气息，给人一种沉稳干练的感觉，其次是中控台布局错综有致，空调出风口做了隐藏式布局，中间还有一根银色镀铬亮条，座椅两侧是光滑皮质，中间是织物，还有V字型凹陷图案，方向盘是真皮的，支持上下+前后调节，方向盘两侧物理按键可以设置仪表盘、切换歌曲、加减音量等，手感还是挺不错的。
搭配了7英寸的仪表盘10.1英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、语音识别控制系统、应用商店等功能，扬声器一共有8个。
首先是仪表盘，虽然不是全液晶的，但是清晰度明显，中间打开设定，可以重置里程、时间调整等，还能够显示速度及续航里程、多媒体信息、驾驶辅助、胎压监测、平均油耗、瞬时油耗等内容。
屏幕左边触控按键可以控制音量加减和静音，长按静音键可以熄屏，左边还有快捷功能区域，比如地图导航、音乐媒体、车辆设置和主菜单，打开百度地图导航在联网的情况下，如果有封路或者堵车现象，屏幕上会有提示，这个版本没有手机互联映射功能，如果加上会更好一些，毕竟用起来也方便。
音乐媒体打开以后连接蓝牙，或者是点击左上角会出现QQ音乐、有声读物、新闻资讯等功能，主页里包括个人中心、安享管家、百度地图等，也可以自定义常用的软件，还有在线应用，可以使用当下主流的一些软件，比如酷我音乐、智慧停车、随心看等！