你对高铁交通的前景有何看法?#我对高铁的发展前景，是充满信心和看好的。中国铁路与高铁，虽然已经八纵八横，总里程已达数万公里，且几乎已覆盖祖国的四面八方，但是，全国每年仅20亿人次的客乘率或乘坐率，也就是说，14亿国民与城乡居民（老百姓）人均每年仅有不到2次的乘坐率或客乘率，这则充分说明：中国铁路与高铁还拥有着十分巨大的发展空间与发展潜力，及其还有待充分利用和需要潜心挖掘的经济利益与社会价值！
因为我们完全可以这样想象一下：如果中国铁路与高铁，能够充分发挥其现有的运力与规模，并拥有方法与办法让14亿全民个体及其家庭，每月至少拥有一次，或每年均享有同等的条件与机会皆可乘坐中国铁路与高铁12次以上，那中国铁路与高铁是不是将拥有更大与更无限的发展潜能？中国的经济社会发展，是不是将更充满生机与活力及繁荣？且我们大中华的人流、物流，还有其资本流及资金流，在全国范围内，是不是将更加顺畅、通畅与愈加地繁盛呢？
我想：答案应该是肯定的。你说呢？
所以说，中国铁路与高铁的未来发展，或者说改革，其重心与核心及关键，则在于我们一定要坚持和落实＂人民铁路人民建＂，和务必要真正落实和落地“人民铁路为人民＂！
比如：中国铁路与高铁每年的建设与投资资本约为6000～8000亿元人民币，平均到14亿全民人均则约为470～580元。因此，只要我们能够坚持和落实与落地“人民铁路人民建＂和＂人民铁路为人民＂，且确保中国铁路与高铁真正为＂全民所有”，而不是＂名义上的所有或被代表”。也就是说，只要14亿全民个体及其家庭，人均每年仅需投资与投入，或者是仅需“购买与储蓄购买”约470～580元的＂中国铁路与高铁建设消费产物权或客货运消费产物权”，就可以和能够“免费享受和免支付乘坐中国铁路与高铁12次以上＂。或者在一定额度与范围内则可以＂免费或免支付享受其客货运服务＂时，我想中国铁路与高铁将必然还会迎来又一个新的发展高峰及其繁荣！而且是必然和一定的！#高铁话题大讨论# #讨论高铁话题# #探讨高铁奇闻#
