三万林肯Z再看朋友的蒙迪欧，对比后发现差距竟然如此明显。
买林肯Z的我真的不知道是怎么想的，明明就是蒙迪欧的换壳车，2.0t的蒙迪欧16万，低配的林肯Z20万，有这4万够加好几年的油了。这是一位网友的留言，说实话这两台车还真是一个平台开发出来的，并且都是中国特供车。但这就能说明买林肯Z的朋友是大冤种吗？
这两台车我都开过，它们的差距还真不是一点点。先看两台车的外观，风格完全不同。蒙迪欧给人一种非常虎视的运动感，而离很近线条修长，给人一种非常优雅的感觉。并且车长稍微长了几厘米，但看它们的轴距就会发现林肯C竟然比蒙迪欧还短了一点五厘米。虽然不多，但作为一台豪华车，轴距赶不上蒙迪欧确实有点不应该。
不过进入车内就会发现它们的差距虽然风格是比较类似的，都是超长的大屏幕横在中控台上，但它们的细节差距明显。蒙迪欧的做工对比林肯Z更粗糙一些，蒙迪欧的转向对路面反馈的比较真实，甚至过一些坑洼路面的方向盘会打手，而林肯真的转向更细腻，尤其是自动回正阻尼感非常高级，有点老款豪华轿车的感觉。
想了解更多相关参数可以在抖音搜索林肯Z或者蒙迪欧，你会看到更多相关信息。两轮车开下来可以发现它们确实是同平台调教，完全是不一样的。
·行车质感方面，林肯Z虽然是国内特供车，但开起来依然可以找到老林肯的感觉，而蒙迪欧算是林肯Z的青春版。如果想要性价比买蒙迪欧肯定没错，发动机都是一样的。如果想用豪华感，林肯这样也不错，甚至它和同价位的宝马三系、奥迪A4对比，虽然在极限操控方面它不是后驱，没有什么优势，但豪华感和行驶质感都不差，车内空间也更有优势。
所以选一台家用的豪华品牌轿车，林肯Z是不错的选择。
屏幕前的朋友，这两台车你更喜欢哪一台？欢迎在评论区留言讨论。