8月7日晚，长安第三代UNI-V正式上市，新车推出两种动力规格共四款车型，售价10.29-11.99万元。消费者目前订车还可享受限时优惠，其中包括1999元定金抵最高8000元购车款，7万3年0息，厂家置换补贴最高4000元，价值2999元的驾控性能包免费送等权益。享受权益后，长安第三代UNI-V售价仅9.79-11.39万元。
外观设计方面，第三代UNI-V的前脸更加简洁，前格栅下沉到车牌下方，车头采用类似鲨鱼鼻造型的封闭式前脸，并且在细节处点缀橙色饰条。
车身侧面，新车采用溜背设计，定位轿跑车型，参考现款车型，其长宽高为4720×1838×1430mm，轴距为2750mm。此次新车还提供四活塞刹车卡钳，19英寸轮毂兼顾美观和后期换胎成本。
车尾部分，第三代UNI-V依然采用掀背式尾门设计，开口尺寸超过950×950mm，能提供更好的行李装载便利性，并且在实用之余，车尾还提供了电动尾翼和双边共四出排气，排气系统在赛道模式下可以提供暴躁的声浪。
内饰部分，新车整体设计布局研究此前版本，但细节处的用料和氛围营造更加考究，仪表台区域采用软质材料覆盖，其余手边能接触到的区域则分别采用灰色麂皮和黑色皮质材料搭配橙色缝线。
同时橙色的一体化运动座椅也带有黑色UNI字样的刺绣。整体内饰氛围有活力又不失精致感。
配置方面，此次新车提供四个配置版本，其中包括1.5T两款车型，2.0T两款车型。新车全系标配全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶系统、头部气帘、电动尾门、全景天幕、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏、语音交互、驾驶位通风加热、256色氛围灯、自动空调、后排空调出风口。可以说标配已经有着不错的配置水平。而高配车型主要是提供运动风格套件、方向盘换挡拨片等运动化相关功能，同时2.0T车型功率更高，变速箱也升级为8AT变速箱。
参考此前对长安UNI-V的试驾体验，1.5T版本已经足够满足大多数家庭的代步需求，2.0T版本则称得上动力强劲。尤其是此次8AT变速箱还提供了锁挡功能，锁挡后，车辆的变速箱会按照换挡拨片指令，尽可能维持在指定挡位，提供类似手动挡车型的驾驶乐趣，但因为系统具备电子保护程序，实际的可靠性和容错率又远高于手动挡车型。
