7月21日，一汽-大众全新揽境正式开启预售，本次预售的车型只有两款，分别为450四驱至尊版和450四驱旗舰版，有六座和七座区分，配置了第五代EA888发动机，预售价分别为29.99万、32.19万。
先来说说外观，这次揽境变化最大的就是外观，前脸采用上下贯穿式日行灯，中央的饰板将左右大灯相连，LOGO也可自发光点亮，两次为双透镜大灯。新车前包围是封闭式的蜂窝格栅，两侧设计有导流槽。
原本上一代车型拥有三层镀铬饰条和两层中网，此外下层还有一层进气口，不过新款则摒弃了这个设计，上层的双LED日行灯中间没有了格栅，而全部格栅都设计在下方，显得更加宽大。牌照架也被设计在了格栅上，个人感觉，没有上一代车型前脸好看，颜值有些倒退。
全新揽境作为大众品牌全球最大的SUV，整车长5168mm，在纯燃油车的同级竞品中排名第一，搭配2980mm的轴距，确实让人感觉尺寸很大。
内饰也是改变较多的地方，第一眼进去就是屏幕真多，15英寸中控大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表三联屏设计，集驾驶、娱乐于一体。这个副屏是目前大众和奥迪品牌都在推进的设计风格，
三幅式平底方向盘握感舒适，中高配车型还支持加热功能。全系标配30色氛围灯，可随心营造浪漫、温馨或科技感的车内氛围。
此外，悬浮岛台设计增加了储物能力，中央扶手箱内置多个储物格且具备冷藏功能，细节满满。座椅布局上，提供六座和七座可选，满足大家庭出行需求。第二排座椅前后可调节200mm，靠背也能调节，还配备easyentry功能，方便进入第三排 ，即便是第三排，也能让成年人舒适乘坐。
动力方面，全新揽境全系换装第五代EA888发动机，这款2.0T涡轮增压发动机，通过五大核心技术升级，在动力、能效、排放、静谧性与可靠性方面实现全面突破，堪称“内燃机内卷的终极答案”，重新定义了燃油动力的天花板。
第五代EA888发动机采用与保时捷同源的VTG技术，发动机在1700到4500转速范围内都能实现400牛米最大扭矩，在5000到6500转速范围内都能实现200千瓦最大功率。相比竞品，最大功率提高10%，最大功率转速范围扩大了超过3倍，最大扭矩转速范围扩大了近2倍。
第五代EA888发动机的喷油压力从第三代EA888的250bar跃升至500bar（相当于海底5000米压力），极高的喷油压力使燃油雾化颗粒直径缩小至微米级。这样使得油气混合均匀度提升15%，燃烧效率提高至近40%，实现了1+1>2的燃烧优化效果，让发动机以更低的油耗输出更强的动力，同时颗粒物排放优化75%，更加环保。发动机的热效率绝对值相比前代产品提升3%，低油耗工况覆盖范围扩大5倍。同时，低油耗区域的扩大，也减少了换挡次数，提高驾乘舒适性。
发动机技术的改善使得整个全新揽境最大功率200千瓦，提升23.5%，最大扭矩400牛·米，提升14.3%，匹配DQ501湿式双离合变速器及4Motion智能四驱系统，动力更强、油耗更低。最高时速200km/h，综合油耗8.33L/100km。
从产品销售数据来看，揽境并不是以销量见长的车型，2024年揽境共计销售2万辆左右，平均每个月销量不到2000辆，而在2025年到来之后，由于有新款车型上市的消息，再加上新能源车的冲击，揽境的销量更加走低，月均只有不到1千辆。希望在新款揽境上市之后，销量能够有所提升。