朋友们，老黑又来跟大家扒车了！这不，新款现代胜达已经提交了申报信息，看来是要跟老对手汉兰达硬碰硬了。这胜达可不是吃素的，5座、6座、7座一应俱全，还带着2.0T的大心脏，有没有点意思？
颜值担当，内外兼修
先来说说外观，新胜达整体造型大气威武，跟老款相比，大灯组内部结构升级，雾灯区域也重新设计，整个前脸看上去气势十足。侧面线条流畅饱满，尾部的贯穿式尾灯辨识度高，双边共两出的排气布局也很给力。
内饰方面，用一个字形容，就是香！全新的中控屏和档把造型，科技感拉满。液晶仪表盘显示效果出众，整个驾驶舱高级感爆棚。座椅采用真皮材质，触感和包裹性都不错，乘坐体验相当舒适。
空间怪兽，想坐几个坐几个
作为一款全系7座车型，胜达的空间表现不会让人失望。第二排采用独立座椅设计，支持前后滑动和角度调节，乘坐非常舒服。第三排空间虽然比不上第二排，但一般情况下坐两个成年人也没啥问题。
国人讲究灵活变通，胜达在座椅布局上的多样化选择，我觉得能满足大多数家庭的用车需求。毕竟咱也不天天都拉七个人不是？
动力澎湃，想跑就跑
这胜达的2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，光看这参数就来劲！日常开开，油门还是很有料的。
搭配的是8AT变速箱，换挡平顺，动力响应也很积极。胜达这种大块头，有了这套动力组合，那是绰绰有余了。
底盘扎实，开起来贼稳
胜达的底盘可不含糊，四轮独立悬架，还带横向稳定杆，光听都觉得高大上。
悬架偏软，过滤路面细碎振动的能力很强，乘坐舒适度相当高。
转向手感也很不错，指向精准，开起来相当顺手。
智能配置，科技感拉满
除了常规配置，胜达还有很多实用且上头的＂小惊喜＂。
首先就是它的HTRAC四驱系统，通过主动扭矩分配和驾驶模式选择等功能，在不同路况下都能提供稳定可靠的驾控体验。
其次是座椅加热通风，方向盘加热，在冬天开车那是相当暖心。
还有全景天窗、无线充电等等，在科技配置上可以说是一点没含糊。
还需改进，小毛病要解决
老黑我呢，从来不是那种一味吹捧的人。胜达这车确实不错，但也有需要改进的地方。
比如说隔音，在车速较高时，胎噪、风噪还是有点明显，希望新款能在这方面有所提升。
还有就是油耗，2.0T的排量本来就不小，城市路况下百公里10来升是跑不掉的，这养车成本确实不低。
新老对决，鹿死谁手还不好说
新款胜达的表现还是让人眼前一亮的。帅气的外观，豪华的内饰，充裕的空间，强劲的动力，再加上丰富的配置，把这些优点集于一身，确实不多见。
那跟老对手汉兰达比，谁更胜一筹呢？这还真不好说。
汉兰达凭借多年的口碑积累和品牌效应，一直稳坐销量头把交椅。但新胜达从咱们刚才扒的这些特点来看，产品力确实很强，未来市场表现值得期待。
写在最后，选车是门学问
其实选车呢，是个技术活，也是个看缘分的活。每个人的需求不同，看重的点也各有侧重。
但不管怎么说，这次改款胜达还是拿出了诚意，交出了一份不错的答卷。
