继去年Q3业绩回暖后，小米业绩驶入快车道。
5月23日，小米发布2024年Q1业绩：当期755亿元的营收，同比增长27%，经调整净利润则达65亿元（包括智能电动汽车等创新业务费用23亿元），同比增长100.8%，创单季历史新高。
伴随着业绩持续走高，今年Q1，外界期待3年的小米汽车业务也首战告捷。在这背后，小米高端化战略持续推进，“人车家全生态”开拓出全新增长空间。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰当天在财报电话会议中还表示，尽管2024年宏观环境和产业环境还存在非常大挑战，例如市场竞争持续加剧，核心元器件成本上涨等等，但小米有信心可以应对外部不确定性，并继续交付令投资者满意的成绩。
与此同时，小米港股股价节节攀升，截至5月中旬，小米港股股价年内已上涨近30%，中金公司、中银国际等券商近期也纷纷在其研报中上调小米⽬标股价并维持“买入”评级。
基本盘加速复苏
今年Q1，小米智能手机业务、IoT与生活消费品业务、互联网业务在Q1均实现双位数增长。这其中，占营收六成的手机业务，一直是小米营收的最大压舱石，465亿元收入同比增长约33%。
出货量是小米手机收入大涨的保证。财报显示，今年Q1，小米全球智能手机出货量同比提升33.7%至4060万台，连续3个季度实现同比增长。据Canalys数据，小米全球智能手机出货量已连续15个季度排名前三，市占率达13.8%。
与此同时，小米全球布局成效显著，中东、拉美、非洲、东南亚等重要市场均保持稳定扩张趋势。据Canalys数据，按智能手机出货量计，小米Q1在全球56个市场排名前三，67个市场排名前五，相较去年在全球51个市场排名前三，65个市场排名前五，优势区域进一步增长。
卢伟冰当天还在电话会议中表示，对于小米手机全年出货量及增长趋势，外界不用担心，他希望今年小米手机Q2的出货目标不低于Q1，“这样上半年我们保守会比去年同比增长1500万台以上。”，
小米手机不止是规模越来越大，盈利能力也持续提升。财报显示，今年Q1小米手机毛利率14.8%，同比提升3.6个百分点。
这离不开小米在高端化方面的努力。据悉，今年Q1，小米高端智能手机（中国大陆地区高端智能手机为零售价人民币3000元及以上的机型）出货量整体占比达21.7%，同比提升1.4个百分点。
具体来看，继站稳中国大陆4000-6000价格段后，小米手机正持续向更高价格段突破。据第三方数据，今年Q1小米在中国大陆5K-6K价位段智能手机市占率达10.1%，同比提升5.8个百分点。卢伟冰当天在电话会议中还提到，小米手机在高端化探索了4年多，整理出一套方法论，目前看行之有效，而接下来，小米会在6000到10000元价位段上有所突破。
小米的高端化战略在海外市场也正加速推进。今年2月，小米在西班牙巴塞罗那召开小米14系列全球发布会，正式在全球发布小米“人车家全生态”战略及小米澎湃OS，并在海外首发小米14、小米14 Ultra等多款旗舰手机。其中，小米14 Ultra海外定价1499欧元（折合人民币近1.2万元），这是小米高端旗舰产品第一次的全球同步开售，也是小米高端化的一个重要里程碑。
汽车首战超预期
小米今年Q1的特别之处，还在于其备受外界关注的小米汽车业务首战告捷。
2024年3月28日，小米首款智能电动汽车Xiaomi SU7系列正式发布，定位“C级豪华科技轿车”全系共3款配置，起售价21.59万元。新品发布引爆市场，订单量一路激增。截至4月30日24时，Xiaomi SU7系列锁单量达88063台，截至5月15日，完成了第1万辆新车的交付，首车交付速度刷新行业记录，彰显出小米在智能汽车制造领域雄厚实力。
卢伟冰在5月23日晚间的电话会议中还介绍，为了满足用户提前交付的强烈需求，小米工厂产能爬坡也在全力提速，6月将提拉产能到双班生产，并有信心6月份当月交付1万台，确保2024年全年交付超过10万台。
他同时提到，销售和服务网络方面，小米正全面加快加速选址和开店，2023年底目标覆盖50个城市，超过200家门店。未来超过80个城市设立大约143家售后服务中心，基本覆盖全国所有省份自治区和直辖市。
需要提及的是，智能化是汽车赛道新玩家与传统主机厂重要的区别。作为一家科技公司跨界造车，智能化也是小米汽车发力的重点方向。
今年Q1，小米研发支出达52亿元，同比增长25.4%。其中，在智能驾驶领域，小米坚持技术全栈自研，采用了包含了道路大模型、超分占用网络和变焦BEV等领先算法的先进架构，实现端到端大模型技术在国内的首次量产。目前，小米智驾团队规模突破1000人。在财报电话会上，小米方面又披露，智驾团队2024年计划扩充至1500人，2025年扩充到2000人。小米智能辅助驾驶预计2024年5月底在中国大陆10个城市开通城市NOA，8月完成中国大陆全面开通城市NOA。
小米汽车还为小米带来强大的高端品牌势能。据小米官方披露，Xiaomi SU7系列产品破圈效应显著。购车用户群体中，女性购买者占比达28%，预计女性车主占比将为40%-50%；另外BBA用户购买者占比29%，苹果用户购买者占比52.5%。这些具备更高消费能力的人群，将为小米高端化战略注入全新活力。
卢伟冰当天还表示，今年是小米人车家全生态战略全面展开之年，作为这个战略交付和商业闭环的载体，小米新零售今年的主题是再扩展和生态升级年，目标就是三年时间在中国大陆市场到2026年小米之家门店打造2万家。