5月4日，比亚迪王朝网推出了“国补厂补置换双享”活动，最高置换补贴8000元，今天海洋网推出“换新政策，荣耀加倍”活动，置换补贴至高10000元。如果算上国补的一万元补贴，优惠力度达到2万元。比亚迪在销量节节攀升的时候依然推出置换补贴，这是要掀了桌子再“补一脚”的节奏吗？
比亚迪这次降价不是针对之前的冠军版老款，而是针对所有的已经降过价的荣耀版车型，除了置换补贴，还有贷款0息补贴政策。
此次海洋网补贴政策：其中，护卫舰07荣耀版补贴金额最高，如果使用比亚迪旧车进行置换，可获得1万元补贴，其他品牌车型置换，可获得9000元补贴；其中，海鸥荣耀版和e2荣耀版不参加置换补贴活动。海豚和驱逐舰05本品牌车型置换比其他品牌置换高2000元补贴；其余车型本品车型置换比其他车型高1000元。详细的补贴金额和金融方案可以参阅下面表格。
再看一下王朝网置换补贴政策，比亚迪汉、比亚迪唐、宋L三款车型的置换补贴最高，汉唐本品车型置换补贴8000元，其他品牌置换补贴为6000元；宋L北京和上海地区最高补贴8000，其他区域补贴6000元，非本品置换，补贴金额降低1000元。秦Plus、宋Pro的荣耀版冠军版同步开启补贴，本品置换补贴5000元，他品置换补贴2500元。最新上市的元UP也和元Plus 冠军版本品置换补贴4000元，他品置换补贴2000元。同步还有0首付0利息0月供等金融政策补贴。
如果说比亚迪推出荣耀版，是直接掀了燃油车和新能源车同行的桌子，那这次的置换补贴就是给本已经水深火热的汽车行业又加了一把火，进一步加剧了汽车行业的价格战。比亚迪通过置换补贴等优惠政策，为消费者提供了更多的选择，会加速中小车企的淘汰速度，也为整个行业带来了新的竞争格局。