丰田官方宣布，到2026年将推出10款纯电动车型（BEV），目标是实现年销量150万台。作为其长期目标的一部分，丰田计划到2030年销售350万台电动车，其中新一代BEV将占170万台/年。
在今年内，丰田将推出两款重要新车：一款是铂智品牌下的全新A+级纯电SUV，另一款是与小米SU7同级别的纯电中大型轿车。前者将搭载Momenta L2++级智能驾驶方案，后者则在智能座舱方面与华为展开更全面的合作。此外，丰田还计划在10月在中国发售支持快充的PHEV车型。丰田将提供四种电池材料，包括三种液态电池和一种固态电池。到2030年，丰田希望这些电池技术的电动车将占到其全球销量的近一半。公司计划对传统的电解液电池进行全面升级，提高能量密度和充电速度，同时降低生产成本。这包括两种三元锂电池和磷酸铁锂电池。
丰田计划在2026年为其下一代纯电动车装备新的普及型磷酸铁锂电池。与目前装备在bZ4X上的电池相比，这种双极磷酸铁锂电池能提升20%的续航里程，生产成本降低40%，BEV的续驶里程可达600公里以上，且30分钟内可将电池电量从10%充至80%。
高性能型锂离子电池预计将在2027年至2028年推向市场，它将车辆的续航里程提升10%，并降低10%的生产成本，充电时间同样为20分钟。
丰田的目标是在2027年至2028年间，将固态电池应用于下一代纯电动车。预计首款固态电池电动车的续航能力将达到1000公里左右，充电时间从10%补充至80%将在10分钟以内。