新能源市场大崛起的背景下，不难发现如今消费者在15-20万级市场买轿车，大众、日系等合资品牌已经没有了往日的统治力，国产混动车凭借着出色的性能、经济性，以及前沿的配置加持，开始成为了越来越多消费者的首选目标。这不随着领克07 EM-P的到来，它和比亚迪海豹DM-i到底谁更值得入手的话题，可是成为了不少消费者讨论的热点。俗话说得好：“狭路相逢勇者胜”，今天我们不妨就通过直接对比，来看看谁的实力要更强一些！
（领克07 EM-P）
（比亚迪海豹荣耀版DM-i）
首先为了公平公正，以及对比结果更为直观和具有代表性，对比车型小编便直接选择了它们的顶配版本，分别为领克07 EM-P 126长续航 Ultra和比亚迪海豹荣耀版DM-i 1.5T 200km 旗舰型，只不过为了方便介绍，下文这两款车型也都会以简称代指，话不多说，咱们就开始进行对比吧。
（领克07 EM-P）
（领克07 EM-P）
随着年轻消费者逐渐成为汽车市场消费主体，汽车的外观设计也成为了一个不可忽视的产品点，领克07 EM-P和比亚迪海豹荣耀版DM-i均采用了各自的家族式语言打造，颜值、原创度都很高。其中领克07 EM-P的风格要更为运动科技，车头部分给到了标志性的“破晓之光”LED日行灯，搭配上贯穿式的大灯组设计，具有科技激进的视觉效果。侧面部分领克07 EM-P造型立体且富有力量感，无框车门、C柱部分的转角设计+全黑的悬浮式车顶造型，进一步凸显了它的时尚感和运动属性。另外领克07 EM-P的车尾部分也同样很吸睛，贯穿式尾灯组内部嵌入了充满科技感的红色晶体，结合上扰流板、熏黑后包围，有着不错的运动气息。
（比亚迪海豹荣耀版DM-i）
（比亚迪海豹荣耀版DM-i）
至于比亚迪海豹荣耀版DM-i就不用多说了，依旧是延续了大家熟悉的比亚迪海洋系列造型，整体视觉效果以优雅动感为主。其中车头采用了圆润饱满的线条勾勒，匹配上密辐式格栅和犀利的LED大灯组，看起来较为时尚动感。侧面来看，比亚迪海豹荣耀版DM-i线条流畅简约，顶部略带溜背设计，比例比较协调，但漆面质感和运动感没有领克07 EM-P那么出色。尾部方面同样采用了圆润线条勾勒，贯穿式灯组通过镀铬饰条装饰，夜晚点亮后能够具有不错的辨识度。
（领克07 EM-P）
看完了外观，接着咱们再来对比内饰部分，坐进车内能够看到两车依然是采用了各自的家族式语言设计，风格上具有明显差异。其中领克07 EM-P基本上是拿来了领克08 EM-P那套评价很高的设计，整体驾乘氛围以简约精致为主，所以坐进车内给人第一感觉很清爽。
（领克07 EM-P）
三幅式真皮多功能方向盘，造型较为运动，具有不错的驾控气息，换挡方式采用了时下流行的怀挡设计，上手和使用起来都很方便。中部给到了一块15.4英寸的窄边框中控大屏，没有物理按键的设计，下方还配备了两块手机无线充电板，增添了不错的科技气息。
（领克07 EM-P）
另外车门两侧还保留了在领克08 EM-P上荣获 2024 红点产品设计奖的音影灵动饰板，将氛围灯和扬声器面罩进行了集成设计，点亮后氛围感直接拉满。
（比亚迪海豹荣耀版DM-i）
比亚迪海豹荣耀版DM-i的内饰则以豪华风格为主，主要通过双拼色的配色，以及软包材质和纹理饰板来装饰，坐进车内给人的第一感受就是档次感、设计感在线，方向盘采用了四幅式造型，握持舒适但运动感一般。中部给到了一块尺寸为15.6英寸的悬浮式中控屏，分辨率没有达到2.5K，所以显示效果没有领克07 EM-P那么清晰细腻。
（比亚迪海豹荣耀版DM-i）
副仪表台部分，除了给到水晶拨杆挡把以外，还保留了启动、动力模式、驾驶模式、空调控制等物理按键，能够方便驾驶员进行盲操。
（领克07 EM-P）
（领克07 EM-P）
（比亚迪海豹荣耀版DM-i）
（比亚迪海豹荣耀版DM-i）
至于其他配置层面上，今天这两款对比的车型毕竟都是顶配版本，加之咱们国产车本来就以配置厚道著称，所以大家能够想到的主流配置，两车基本都有给到，包括360度全景影像、无钥匙进入、自动头灯、感应雨刷、自动空调等日常高频功能配置，以及同级主流的智能车机和L2级智能辅助驾驶等智能化配置。