总以为有钱人的烦恼会少一点，然而并不是。比如，理想汽车就是个很好的例子。
特别是在2024年，理想的幸福指数是别样的。
首先，必须承认的是，理想的2023年是相当成功的。
在2月份的是，其公布截至2023年12月31日止季度及全年未经审计财务业绩。财报显示，理想汽车2023年全年营收为1238.5亿元（174.4亿美元），较2022年的452.9亿元增加173.5%。理想汽车由此成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。
当然，更加值得重点表扬的是，逆袭的净利润。财报显示理想汽车2023年经营利润为74.1亿元（10.4亿美元），而2022年的经营亏损为36.5亿元；2023年的经营利润率为6%，而2022年为负8.1%。
然后，就是理想汽车有钱了有钱了。截至2023年12月31日，理想汽车持有现金为1036.7亿元（146亿美元）。
拯救不开心
要说烦恼，理想承认不承认，烦恼就在那里。
先来说，降价这事儿。可谓是之前说过不降价，如今主动进行了降价。
不过，也未必是主动降价，更有被动的味道。
4月21日特斯拉中国宣布，中国市场在售的Model Y、Model S和Model X全系车型进行降价。
事发突然，一天后，理想汽车也跟进降价。
4月22日，理想汽车官微宣布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新价格。
2024款理想L7、理想L8、理想L9全系降价幅度在1.8万—2万元。其中，理想L7 Pro售30.18万元，理想L7 Max售32.98万元，理想L7 Ultra售35.98万元；理想L8 Pro售32.18万元，理想L8 Max售34.99万元，理想L8 Ultra售37.98万元；理想L9 Pro售价40.98万元，理想L9 Ultra售43.98万元。理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降3万元。
理想不降价的金身不仅破了，而且还如此大的力度降价。
降价之前，还发生了一件轰动车圈的事情。那个人，就是小米的雷军。
3月28日晚，小米汽车发布会在北京举行。会上，雷军亲自介绍小米首款新能源汽车小米SU7。
除了车，重磅嘉宾更是令人惊讶。
理想汽车创始人、董事长李想，蔚来创始人、董事长李斌，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏长城汽车董事长魏建军。
就说这阵容豪华不豪华，只是当听到小米SU7价格的时候，大家的表情多少有些尴尬。
北京车展，雷军抢风头
小米集团创始人雷军4月25日在参观理想汽车展台时，被理想汽车创始人李想邀请进入理想L6车内体验。
4月28日上午，李想回应称，愿送雷军一台理想L6。当天下午，雷军来到理想线下店订购理想L6，并发文对李想赠车的表态表示感谢。
此外，包括蔚来、北汽、比亚迪、东风等多家车企的展台，雷军也都去了，那风光的样子，简直了。
5月也不消停
总以为风平浪静了，5月5日，有博主发布一段视频：一辆理想汽车驾驶员离开驾驶座，让汽车在“无人驾驶”状态下自动行驶，
视频显示，一辆理想汽车在道路上行驶，驾驶座上没有驾驶员，只是把安全带插上了，副驾驶有一名儿童，且未系安全带，道路前方有其他车辆在行驶。
理想汽车官方微博也发布了提醒称，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶。现阶段，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。
据澎湃新闻报道，2023年7月，也有理想汽车驾驶员进行过类似危险操作，驾驶员将饮料瓶插在方向盘上，而自己却离开了驾驶座。
而在近日，一位湖北襄阳的理想车主称，在高速上驾驶刚刚购买的L9，车辆在行驶中突然急刹导致追尾，怀疑是事发时辅助驾驶系统检测到高处广告牌上的小货车图片，车辆自动刹车。
