近日，日本汽车制造商本田停止生产由通用汽车组装的讴歌ZDX电动跨界车，成为近期又一家收缩美国电动车业务的车企。
本田在一份声明中表示：“为使我们的产品组合更符合客户需求、市场环境以及公司的长期战略目标，讴歌ZDX已停止生产。”
讴歌ZDX；图片来源：讴歌官网
此前，讴歌ZDX在通用汽车位于田纳西州的斯普林希尔（Spring Hill）组装厂生产，这一合作源于本田通用两家车企在2020年达成的一项协议。此外，通用汽车还在墨西哥的一家工厂为本田品牌生产电动车型Prologue。无论是Prologue还是讴歌ZDX，其机械结构与通用汽车旗下多款电动车（包括凯迪拉克Lyriq SUV）都较为相似。
作为一款中型跨界车，讴歌ZDX的销量相对低迷。行业研究公司Motor Intelligence的数据显示，今年上半年，讴歌ZDX的销量为10,335辆，仅占讴歌品牌美国总销量的约15%。
由于电动车市场需求低于预期，美国多家车企纷纷推迟或取消新电动车型的推出计划，并延后电池工厂及其他电动车相关投资项目。
汽车行业高管表示，在美国取消对电动汽车行业的关键扶持政策后，电动车市场预计将面临更多困境——其中就包括即将于9月30日逐步取消的一项联邦税收抵免政策，此前部分电动车购买者可凭借该政策获得最高7,500美元的税收抵免。
不过，近期美国消费者为赶在税收抵免政策截止前购车，推动了电动车销量大幅增长。研究公司J.D. Power的数据显示，8月美国电动车销量占全美汽车总销量的11.2%，创下历史第二高的纪录。