福特已申请“Ranchero”商标，该名称可能将用于一款全新电动皮卡。上一代Ranchero是一款两门轿卡，也就是从前排往后的位置全部为货箱的轿车，这款全新车型或许会延续这一经典设计理念。据悉，福特将于美国时间8月11日公布其全新平价电动车型系列的计划。
福特Ranchero本质就是一款轿卡，比如曾经在国内以合资身份生产的广州标致504DC皮卡，就属于轿卡。这类车型本质上是一款两门轿车，后部用货箱取代了传统的封闭式后备箱。这类车型目前在国内基本看不到了，即便在皮卡销量最大的美国市场上，也很久没见过这类车型。不过，福特或许会以电动化形式复兴该车和其设计概念。
国内现存“战损级”广州标致504DC皮卡
根据外媒体报道显示，福特正在研发一款中型电动皮卡，该车可能采用承载式车身结构，并且有望成为首款基于全新模块化电动架构打造的车型。你可以将其理解为如今福特Ranger的电动版本，但车身更偏向轿车风格，且更注重公路性能。这就让它与老款Ranchero极为相似。
目前，福特于美国时间8月5日申请了“Ranchero”商标，适用范围包括“汽车、卡车、货车、皮卡、运动型多用途车及其结构部件。
福特Ranchero
福特本可以直接将这款全新电动皮卡命名为“Ranger EV”或“Ranger Lightning”，但它极有可能采用一个全新的名称，因为该车与非承载式车身的燃油版Ranger在机械结构上并无关联，这一点与F-150 Lightning情况不同，F-150 Lightning是普版F-150的电动版本。
该车由福特位于加利福尼亚州长滩的全新“臭鼬工厂”电动车型设计中心负责设计研发。福特员工技术项目经理安・迪普表示，这个新扩建的研发中心将“打造新一代让人们爱不释手的电动汽车”。另外，
福特CEO吉姆・法利
无论这款车型最终定位如何，它都将是福特多款全新平价电动车中的首款产品。福特CEO吉姆・法利曾明确表示，他将特斯拉和中国车企视为“终极竞争对手”。那么这款“轿卡”到底如何，美国时间8月11日福特举行的发布会上将有望揭晓，让我们拭目以待。